УкрРІС-Дунай

23-24 вересня 2026 року у Страсбурзі (Франція) відбулося засідання Робочої групи з інформаційних технологій (CESNI/TI) Європейського комітету з розробки стандартів у сфері внутрішнього судноплавства (European Committee for Drawing up Standards in the field of Inland Navigation - CESNI).

У засіданні взяли участь представники Європейської комісії (European Commission - EC), Центральної комісії з питань навігації на р. Рейн (Central Commission for the Navigation of the Rhine - CCNR), Дунайської комісії (Danube Commission - DC), Міжнародної комісії з питань басейну річки Сава (International Sava River Basin Commission - Sava Commission), Мозельської комісії (Moselle Commission), Європейської економічної комісії ООН (United Nations Economic Commission for Europe - UNECE), представники придунайських країн, члени CESNI/TI та представники визнаних організацій.

У засіданні взяла участь делегація України під головуванням заступника директора з питань розвитку ДП «УКРВОДШЛЯХ» Юлії Вороної.

На засіданні було розглянуто широкий спектр питань щодо діяльності CESNI/TI в минулому році та планів на 2026-2027 р.р., та запровадження нових технологій з розвитку судноплавства та річкових інформаційних служб на Рейнсько-Дунайському басейні. Детально обговорювалися питання щодо розвитку основних ключових технологій РІС: електронна картографія для внутрішнього судноплавства (Electronic Chart Display and Information System in inland navigation - inland ECDIS), повідомлення судноводіям (Notices to Skippers - NtS), електронної суднової звітності (Electronic Ship Reporting - ERI), виявлення та відстеження суден (Vessel Tracking and Tracing - VTT), які поєднані в європейському стандарті для річкових інформаційних служб (European Standard for River Information Services - ES-RIS).

Члени тимчасових робочих груп CESNI/TI надали кілька презентацій стосовно розвитку технологій РІС в майбутньому, зокрема, розробку нових цифрових технологій для запровадження автономного судноплавства та дистанційного керування, посилення підвищення надійності та якості даних, які циркулюють в РІС, захисту даних тощо.

Українська делегація доповіла про сучасний стан виконання проєкту зі створення річкової інформаційної служби на українській ділянці р. Дунай (Проєкт «УкрРІС-Дунай») та планів його реалізації та інтеграції РІС України в єдине європейське середовище РІС для внутрішнього судноплавства.

Інформація, отримана під час цього засідання, буде використана при реалізації Проєкту «УкрРІС-Дунай».

Матеріал пояснює, які нормативні та довідкові документи оприлюднено на сайті РІС для користувачів річкових інформаційних послуг. Публікація здійснюється відповідно до Положення про РІС з урахуванням змін, внесених наказом Мінрозвитку від 26 грудня 2025 року № 1865.

Добірка охоплює європейські правила планування і впровадження РІС, електронної картографії, виявлення та відстеження суден, повідомлень судноводіям і електронної суднової звітності. Для документів наведено консолідовані тексти, посилання та українські переклади, щоб полегшити ознайомлення з вимогами до цих технологій.

Поряд із актами ЄС розміщено стандарт ES-RIS 2025, керівництво з кодування РІС-індексів, Закон України «Про внутрішній водний транспорт» та Положення про РІС. Разом ці матеріали дають користувачам і фахівцям орієнтир щодо нормативної основи функціонування та розвитку служби.

4–5 березня в Будапешті відбулися спільний семінар з управління водними шляхами та нарада експертів Дунайської комісії щодо судноплавних умов. Українські представники, зокрема фахівці ДП «УКРВОДШЛЯХ», долучилися онлайн.

Програма охопила стан фарватерів, зміни рівня води, наносні процеси, навігаційні аварії та днопоглиблення. Учасники також розглянули актуальність електронних карт, навігаційне обладнання й інформування про роботи та небезпечні ділянки.

Особливу увагу приділили своєчасному доведенню інформації до суден під час різких змін гідрологічних умов. Річкові інформаційні служби визначено важливим каналом такого інформування, а отриманий досвід передбачено використати в «УкрРІС-Дунай».

Матеріал повідомляє про зміни до Положення про річкову інформаційну службу, внесені наказом Мінрозвитку від 26 грудня 2025 року № 1865. Їх підготували з урахуванням практичного впровадження «УкрРІС-Дунай» та європейських підходів до розвитку РІС.

Основна увага приділена повноваженням ДП «УКРВОДШЛЯХ» із визначення та присвоєння РІС-індексів об'єктам внутрішніх водних шляхів. Окремо уточнено функції головного і регіональних центрів РІС та порядок взаємодії з державними органами, судновласниками й судноводіями.

Зміни також передбачають оприлюднення керівних документів ЄС і CESNI на офіційному та інформаційному сайтах. Це забезпечує користувачам доступ до матеріалів, що стосуються функціонування й розвитку річкових інформаційних послуг.

8–10 грудня 2025 року в Страсбурзі відбувся Тиждень CESNI-RIS, до якого онлайн долучилися представники ДП «УКРВОДШЛЯХ». Окремі секції охопили електронну картографію, виявлення та відстеження суден, повідомлення судноводіям і електронну суднову звітність.

Учасники розглянули результати розвитку РІС за 2025 рік та перспективи автоматизації судноплавства, берегових станцій АІС і поєднання їх роботи з радарами. Особливу увагу приділили ризикам пригнічення та спотворення радіонавігаційних сигналів.

Обговорення стандартів включало підготовку ES-RIS/2027 та включення українських термінів до довідкових таблиць повідомлень судноводіям. За повідомленням, результати цих заходів мають бути враховані під час реалізації «УкрРІС-Дунай».

25–27 листопада 2025 року представники України взяли участь у заходах Транспортного Співтовариства у Відні та Ґабчіково. Навчальний візит був присвячений удосконаленню управління внутрішнім водним транспортом в Україні та Молдові.

Учасники обмінялися досвідом щодо роботи дунайських портів, безпеки, екологічної стійкості та цифровізації перевезень. Окремими темами стали розвиток РІС та обмін інформацією через CEERIS і EuRIS; європейські спікери відзначили значення проєкту «УкрРІС-Дунай».

Практична частина програми включала відвідування судноплавного шлюзу в Ґабчіково. Делегація ознайомилася з роботою цього транспортного вузла та досвідом організації судноплавства на Дунаї.

5–6 листопада 2025 року в Будапешті відбулося засідання технічної робочої групи Дунайської комісії. Українська делегація повідомила про загрози безпечному судноплавству та руйнування інфраструктури внаслідок російських атак.

Порядок денний охопив модернізацію флоту, скорочення забруднення від суден, документи членів екіпажів, радіозв'язок і кібербезпеку. Окремо учасники обмінялися інформацією про розвиток РІС та підтримку відповідних проєктів Європейським Союзом.

Україна представила стан реалізації «УкрРІС-Дунай» і практичні заходи ДП «УКРВОДШЛЯХ». Ця доповідь стала частиною обміну досвідом між країнами щодо розвитку інформаційних послуг на внутрішніх водних шляхах.

16–18 вересня 2025 року українська делегація взяла участь у заходах Транспортного Співтовариства в Констанці. Програма поєднала обговорення розвитку РІС, сталого функціонування портів, мультимодальності та екологічного переходу.

Українські представники презентували стан впровадження РІС на Дунаї та розроблення програмного забезпечення для автоматизованого обміну портовою інформацією. Окремо обговорили співпрацю з Румунією та Молдовою, необхідну для узгодженого розвитку послуг на суміжних ділянках річки.

Під час візиту до порту Констанца учасники ознайомилися з роботою зернового, контейнерного й автомобільного терміналів та системою безпеки судноплавства. Заходи поєднали технічний обмін досвідом із практичним ознайомленням із портовою інфраструктурою.

16 липня 2025 року ДП «УКРВОДШЛЯХ» провело стартовий захід «УкрРІС-Дунай» та засідання Керівного комітету. До роботи долучилися українські й європейські партнери та представники Мінрозвитку.

На стартовому заході команда представила виконані етапи, а партнери обговорили конкретні подальші дії та взаємодію. За підсумками підготували пропозиції щодо схвалення результатів і можливого коригування строків окремих завдань.

Керівний комітет схвалив результати стартового заходу та підготував пропозиції до CINEA про стан виконання проєкту. У них враховано вплив змін національних нормативних актів, воєнного стану та інших об'єктивних обставин на строки робіт.

24–27 червня 2025 року Україна та Європейська Комісія провели двосторонню зустріч у межах скринінгу за переговорними розділами «Транспорт» і «Транс'європейські мережі». Офіційна делегація працювала у Брюсселі, а експерти долучалися онлайн.

Мета скринінгу полягала в оцінюванні відповідності українського законодавства праву ЄС та визначенні напрямів подальшого вдосконалення. Це є частиною підготовки України до вступу до Європейського Союзу.

27 червня розглядали морський і внутрішній водний транспорт, зокрема розвиток РІС. Українська сторона представила стан реалізації та перспективи «УкрРІС-Дунай»; за повідомленням, європейські експерти схвально оцінили надану інформацію.

12 червня 2025 року ДП «УКРВОДШЛЯХ» провело онлайн-нараду щодо мережі базових станцій АІС на українській ділянці Дунаю. До обговорення долучилися учасники «УкрРІС-Дунай» та європейські експерти RIS-COMEX2 і компанії Periskal.

Партнери розглянули досвід Німеччини й Нідерландів із побудови мереж АІС та станцій диференціальної корекції GNSS. Окремо було представлено технологію VDES і способи передавання повідомлень судноводіям.

Практична дискусія охопила проходження повідомлення від оператора РІС до судноводія, передавання великих обсягів інформації та можливість голосових повідомлень. Результати консультації мають бути враховані під час технічного впровадження проєкту.

4 червня 2025 року CESNI/TI провела онлайн-тренінг із використання GitHub для спільної роботи над технічними матеріалами РІС. Від України до навчання долучилися фахівці ДП «УКРВОДШЛЯХ».

Тренінг зосереджувався на керуванні файлами XSD і WSDL, що використовуються під час реалізації стандарту ES-RIS. Розглядалися завдання електронної суднової звітності ERI та формування повідомлень судноводіям NtS.

Матеріали навчання призначені для практичного використання в проєкті «УкрРІС-Дунай». У повідомленні також зазначено намір CESNI/TI проводити подальші тренінги для поглиблення навичок роботи з GitHub.

28 травня 2025 року учасники «УкрРІС-Дунай» підписали Угоду про консорціум, передбачену Грантовою угодою з CINEA. Документ визначає внутрішню організацію партнерства для реалізації проєкту.

Угода розподіляє функції між координатором ДП «УКРВОДШЛЯХ» та іншими учасниками. Вона також встановлює фінансові положення, відповідальність сторін і порядок звітності.

Підписання угоди стало організаційною основою переходу до практичних робіт. Для узгодження подальших кроків координатор запланував засідання Керівного комітету в липні 2025 року.

13–14 травня 2025 року в Будапешті відбулося засідання технічної робочої групи Дунайської комісії під головуванням представника України. У складі делегації працював начальник РІС ДП «УКРВОДШЛЯХ» Ілля Тихонов.

Секретаріат Комісії та представники дунайських країн обмінялися інформацією про розвиток річкових інформаційних служб. Українська доповідь висвітлила досвід укладення Грантової угоди з ЄС та заходи з реалізації «УкрРІС-Дунай».

Окремо розглядали підтримку проєктів РІС Європейським Союзом, перегляд Директиви 2005/44/ЄС та пов'язаних регламентів. Обговорення також охопило новий стандарт CESNI ES-RIS/2025 і його значення для подальшого впровадження послуг.

14 квітня 2025 року відбулася онлайн-нарада «УкрРІС-Дунай» та RIS-COMEX2 щодо подання й обміну інформацією в CEERIS. До обговорення долучилися українські учасники проєкту та експерти VIADONAU і CESNI/TI.

Сторони розглянули практичні процедури електронної суднової звітності ERI та формування повідомлень судноводіям NtS. Увага приділялася як технічним засобам, так і організації інформаційного обміну.

Окремою темою стали вимоги до звітності, інспекцій і контролю суден в українських дунайських портах. Учасники обговорили можливість інтеграції портової звітності до CEERIS та запланували продовження спільної роботи.

9–10 квітня 2025 року в Будапешті відбулося 103-тє засідання робочої групи Дунайської комісії з юридичних та фінансових питань. У роботі української делегації взяв участь начальник РІС ДП «УКРВОДШЛЯХ» Ілля Тихонов.

Правова частина порядку денного охопила Белградську конвенцію, співпрацю з міжнародними організаціями та імплементацію європейського законодавства щодо судноплавства. Учасники також розглянули бюджет, оптимізацію витрат, структуру Комісії та внутрішні вимоги до персоналу.

Матеріал окремо повідомляє про виконання попереднього рішення щодо мов роботи Дунайської комісії. На цьому засіданні синхронний переклад уперше здійснювався лише англійською та німецькою мовами.

4 квітня 2025 року ДП «УКРВОДШЛЯХ» провело нараду партнерів «УкрРІС-Дунай» щодо надійного зв'язку в річковій інформаційній службі. В обговоренні взяли участь Українське Дунайське пароплавство та Technolution B.V.

Учасники розглянули засоби зв'язку, які використовуються для обміну й циркуляції інформації в РІС. Основним питанням було забезпечення їх надійної роботи під час надання інформаційних послуг.

Окремою темою стали ризики несанкціонованого впливу на інформаційні потоки та способи запобігання їм. Таким чином, консультація поєднала питання надійності зв’язку із захистом інформації, якою обмінюються учасники РІС.

25 березня 2025 року партнери «УкрРІС-Дунай» провели нараду з якості даних у межах робочого пакета WP7. Представники Technolution B.V. і ДП «УКРВОДШЛЯХ» представили європейські вимоги до створення та передавання інформації для РІС.

Обговорення стосувалося даних, потрібних для роботи річкової інформаційної служби та послуг управління коридорами. За підсумками дискусії вирішили готувати проєкт рамок якості даних.

Сторони також запланували окрему нараду щодо цифрового обміну інформацією. Додаткового опрацювання потребувала взаємодія РІС із морськими VTS з огляду на характер судноплавства на українській ділянці Дунаю.

21 березня 2025 року відбулася друга спеціалізована нарада «УкрРІС-Дунай» з експертами CESNI щодо електронних навігаційних карт для внутрішнього судноплавства. Участь узяли фахівці РІС, гідрографії та судноплавства.

Сторони порівняли версії стандартів iENC 2.4 і 2.5, їх використання в бортових системах та умови впровадження новіших версій. Також обговорили застосування станцій DGNSS у мережі АІС і можливе додаткове фінансове навантаження на користувачів.

За результатами вирішили готувати випуск карт версії iENC 2.4 у межах проєкту, зберігаючи можливість користування попередніми версіями. «Держгідрографія» повідомила про відповідні підготовчі роботи та план забезпечити користувачів новими картами до кінця 2025 року.

11 березня 2025 року партнери «УкрРІС-Дунай» обговорили кібербезпеку в межах робочого пакета WP7 «Засоби розгортання РІС». Нарада була присвячена узгодженню європейських та українських вимог до захисту інформації.

Technolution B.V. представила європейські підходи до інформаційної безпеки та їх застосування в проєкті. ДП «УКРВОДШЛЯХ» висвітлило українське законодавство й досвід кіберзахисту, набутий під час війни.

Учасники вирішили підготувати проєкт рамок кібербезпеки та надати його партнерам для розгляду. Також домовилися визначити залучені групи зацікавлених сторін і провести окремі наради з якості даних та надійності цифрового зв'язку.

28 лютого 2025 року всі члени Керівного комітету погодили План залучення зацікавлених сторін та розповсюдження інформації «УкрРІС-Дунай». Документ підготувала Команда управління проєктом на виконання Грантової угоди.

План спрямований на врахування потреб користувачів РІС на українській ділянці Дунаю. Він передбачає визначення груп зацікавлених сторін, аналіз їхніх очікувань та організацію взаємодії з ними.

Документ охоплює канали й способи поширення інформації, вимоги до публічності та організаційні заходи. Інформацію про виконання цього завдання направлено до CINEA.

19–20 лютого 2025 року в Страсбурзі відбулося засідання робочої групи CESNI/TI. Україну, якій надано статус держави-спостерігача в CESNI, представляв, зокрема, начальник РІС ДП «УКРВОДШЛЯХ» Ілля Тихонов.

Учасники розглянули результати роботи й плани на 2025–2027 роки щодо електронних карт, повідомлень судноводіям, електронної звітності та відстеження суден. Також обговорили розвиток цифрових технологій, якість і захист даних та відмінності між версіями ES-RIS 2023 і 2025 років.

Українська делегація запропонувала включити українські терміни до довідкових таблиць повідомлень судноводіям у додатку 32 до ES-RIS. Робоча група підтримала пропозицію, а українська сторона взяла на себе підготовку відповідної мовної версії для наступного оновлення стандарту.

14 лютого 2025 року ДП «УКРВОДШЛЯХ» провело четверту онлайн-нараду партнерів «УкрРІС-Дунай» і RIS-COMEX2. Учасники підбили підсумки попередніх домовленостей та продовжили підготовку до інтеграції українських послуг РІС.

VIADONAU представила принципи роботи EuRIS і дані, які надходять до цієї системи. Окремо обговорили CEERIS як інструмент електронного обміну між суднами, портами та РІС і майбутнє приєднання України до нього.

Technolution B.V. висвітлила якість передавання даних, надійність цифрового зв'язку та актуальність інформації. Дискусія також охопила захист даних і відмінності між функціями служб руху суден VTS та технологіями виявлення й відстеження VTT.

6 лютого 2025 року ДП «УКРВОДШЛЯХ» організувало консультацію з експертом CESNI щодо електронних карт для «УкрРІС-Дунай». До неї долучилися представники гідрографії та судноплавства.

Учасники розглянули відображення навігаційної інформації на картах та особливості української ділянки Дунаю з морськими умовами плавання. Окрему увагу приділили підготовці нових стандартів карт і роботі «Укрморкартографії» з їх упровадження.

Сторони відзначили можливі додаткові витрати користувачів під час переходу на нові стандарти та передбачили консультації для врахування їхніх потреб. Після опрацювання питань у проєкті й CESNI домовилися провести наступну спеціалізовану нараду.

Команда управління «УкрРІС-Дунай» підготувала й передала партнерам доопрацьований Детальний робочий план. До 30 січня 2025 року всі члени Керівного комітету повідомили про його погодження.

План містить детальний опис дій, необхідних для реалізації проєкту. Його схвалення належить до функцій Керівного комітету, який відповідно до Грантової угоди розглядає основні етапи й результати робіт.

Інформацію про погодження оформлено протоколом та направлено до CINEA. Матеріал фіксує завершення цього організаційного етапу і наявність узгодженого плану подальших дій партнерів.

30 січня 2025 року в Будапешті відбувся семінар зацікавлених сторін з оновлення Спільної заяви про розвиток внутрішнього судноплавства та захист довкілля в басейні Дунаю. Від ДП «УКРВОДШЛЯХ» у складі української делегації взяв участь Ілля Тихонов.

Учасники розглянули пропозиції до версії JS 2, зокрема інтегроване управління річковими коридорами та узгодження потреб навігації із захистом довкілля Дунаю і Сави. Ці напрями безпосередньо пов'язані із завданнями «УкрРІС-Дунай».

Дискусія також охопила підтримку річкових екосистем та можливості розвитку туризму, відпочинку й рибальства. Матеріал описує обговорення запропонованих змін, а не остаточне затвердження оновленої заяви.

17 січня 2025 року відбулася третя спільна онлайн-нарада «УкрРІС-Дунай» та RIS-COMEX2 за участю експертів VIADONAU. Сторони розглянули цифрову довідкову мережу водних шляхів як основу планування рейсів і передавання даних до EuRIS.

Обговорення охопило транскордонний рух, рівні послуг управління коридорами та майбутній План залучення зацікавлених сторін. Для підготовки цього плану вирішили використати досвід RIS-COMEX2 і DIWA.

Окремо розглянули українську мову в повідомленнях судноводіям та вплив нового ES-RIS на технічні рішення проєкту. Учасники домовилися максимально врахувати вимоги стандарту й продовжити обговорення інтеграції на наступній зустрічі.

Партнери «УкрРІС-Дунай» погодили Положення про Керівний комітет проєкту; схвалення оформлено протоколом від 31 грудня 2024 року. Створення цього органу передбачено Грантовою угодою з CINEA.

До Комітету входять уповноважені представники партнерів. Він приймає управлінські рішення, схвалює результати та контролює реалізацію проєкту відповідно до Грантової угоди й Опису дій.

Положення визначає порядок засідань і погодження результатів із фіксацією рішень у протоколах. Таким чином, воно встановлює спільну процедуру управління та нагляду за виконанням проєкту.

13 грудня відбулася друга щомісячна онлайн-нарада команд «УкрРІС-Дунай» та RIS-COMEX2. Представники проєктів презентували дорожні карти, щоб узгодити напрями й послідовність подальших робіт.

Європейські партнери пояснили завдання Європейської угоди з управління коридорами ECMA та досвід дунайських країн із впровадження РІС. Експерти VIADONAU також відповіли на запитання щодо присвоєння та відображення РІС-індексів.

Учасники підтвердили виконання рішень попередньої наради й домовилися докладніше розглянути побудову EuRIS. Наступну спільну зустріч запланували на 17 січня 2025 року.

29 листопада 2024 року в Києві відбувся Діалог високого рівня для України в межах Міжнародного транспортного форуму. Представники Європейської Комісії, фінансових організацій та понад 20 держав обговорили відновлення транспортної інфраструктури й розвиток зв'язків України з Європою.

Під час заходу було оголошено про завершення підписання грантових угод для чотирьох українських транспортних проєктів у межах програми CEF. Названа в матеріалі сума 52 млн євро стосується цих чотирьох проєктів разом, серед яких є «УкрРІС-Дунай».

Директору ДП «УКРВОДШЛЯХ» вручено сертифікат, що підтверджує фінансування проєкту ЄС. Проєкт передбачає створення РІС на українській частині Дунаю та її інтеграцію до EuRIS і CEERIS для надання гармонізованих інформаційних послуг.

28 жовтня 2024 року CINEA та ДП «УКРВОДШЛЯХ» підписали Грантову угоду для реалізації «УкрРІС-Дунай». Проєкт передбачає створення РІС на українській ділянці Дунаю від кордону з Румунією до Чорного моря та інтеграцію послуг до EuRIS.

У матеріалі пояснено значення проєкту для безпечнішого й передбачуванішого судноплавства, європейської мобільності та «Шляхів солідарності». Координатором визначено ДП «УКРВОДШЛЯХ», яке працює разом з українськими партнерами у сфері портів, гідрографії та судноплавства.

Документ також висвітлює онлайн-зустріч із RIS-COMEX2 4 листопада. Партнери представили плани інтеграції послуг, створили спільну робочу групу та домовилися про регулярні зустрічі з інформуванням CINEA про результати.

9–10 жовтня 2024 року в Будапешті відбулося засідання технічної робочої групи Дунайської комісії. Делегації обмінялися інформацією про використання та розвиток РІС на європейських внутрішніх водних шляхах.

Ілля Тихонов представив програму розвитку РІС на українській ділянці Дунаю. Доповідь стосувалася підготовки «УкрРІС-Дунай» у межах CEF та запланованої інтеграції українських послуг до EuRIS і CEERIS.

На момент засідання проєктна заявка вже отримала схвалення 16 липня 2024 року та принципову згоду на укладення Грантової угоди з CINEA. Матеріал фіксує саме підготовчий етап, який передував підписанню угоди.