Министерство Инфраструктуры Украины
Рус
Укр
Eng
Поштова адреса: 69006 , м. Запоріжжя
|
Запорожский шлюз
|
|
Характеристики Длина судоходной камеры, м 283 Ширина судоходной камеры, м 18 Проектное количество шлюзований за месяц, шт 36 Кол-во камер 1 |
До складу Запорізького району гідротехнічних споруд входять Дніпровський трикамерний
і Запорізький однокамерний судноплавні шлюзи.
Дніпровський трикамерний судноплавний шлюз будувався паралельно з ДніпроГЕС, уведений в постійну експлуатацію в 1934 році. За час експлуатації зазнав значного зносу. В 1993 році шлюз виведений з експлуатації для докорінної реконструкції.
Запорізький однокамерний судноплавний шлюз уведений в експлуатацію в 1980 році і забезпечує наявний суднопропуск у повному обсязі.
Запорізький район гідроспоруд призначений для подолання суднами перепаду рівнів води у створі греблі ДніпроГЕС.
Проектна організація: інститут «Гідропроект», ім. С.Я.Жука, м. Харків.
Основна будівельна організація: Дніпробуд Міністерства енергетики і електрифікації СРСР.
Дата початку будівництва: 1971 рік.
Дата закінчення будівництва: 1980 рік.
Корисні розміри шлюзової камери:
- довжина – 283 м;
- ширина – 18 м.
Мінімальна глибина на порозі при мінімальному навігаційному рівні – 6,9 м.
Максимальний розрахунковий напір – 39,2 м.
Середньомісячна кількість робочих шлюзувань у 2010 р. – 185.
Проектна - 36.
Дніпровський трикамерний судноплавний шлюз будувався паралельно з ДніпроГЕС, уведений в постійну експлуатацію в 1934 році. За час експлуатації зазнав значного зносу. В 1993 році шлюз виведений з експлуатації для докорінної реконструкції.
Запорізький однокамерний судноплавний шлюз уведений в експлуатацію в 1980 році і забезпечує наявний суднопропуск у повному обсязі.
Запорізький район гідроспоруд призначений для подолання суднами перепаду рівнів води у створі греблі ДніпроГЕС.
Проектна організація: інститут «Гідропроект», ім. С.Я.Жука, м. Харків.
Основна будівельна організація: Дніпробуд Міністерства енергетики і електрифікації СРСР.
Дата початку будівництва: 1971 рік.
Дата закінчення будівництва: 1980 рік.
Корисні розміри шлюзової камери:
- довжина – 283 м;
- ширина – 18 м.
Мінімальна глибина на порозі при мінімальному навігаційному рівні – 6,9 м.
Максимальний розрахунковий напір – 39,2 м.
Середньомісячна кількість робочих шлюзувань у 2010 р. – 185.
Проектна - 36.
Директивні строки відкриття та закриття навігації
у 2011 році через Запорізькій однокамерний судноплавний шлюз
Затверджені наказом Укрморрічфлоту від 21.02.2011р. № 22
ВІДКРИТТЯ 17.03.2011
ЗАКРИТТЯ 25.11.2011
ЗАКРИТТЯ 25.11.2011
При необхідності, ремонтні роботи на судноплавних шлюзах після відкриття навігації 2011 року
виконуються в період з 8 до 17 години кожної доби, з припиненням суднопропуску на цей час.
При важких метеорологічних умовах відкриття та закриття навігації може бути перенесено з оприлюдненням необхідної інформації за три доби.
Відкриття та закриття навігації здійснюється о 8 годині відповідної дати, зазначеної у Директивних строках.
При важких метеорологічних умовах відкриття та закриття навігації може бути перенесено з оприлюдненням необхідної інформації за три доби.
Відкриття та закриття навігації здійснюється о 8 годині відповідної дати, зазначеної у Директивних строках.
|
Поштова адреса: 69006 , м. Запоріжжя |
ВАРТІСТЬ ШЛЮЗУВАННЯ
через Запорізькій однокамерний судноплавний шлюз
затверджена постановою КМУ від 22.02.1999 р. № 236
в редакції постанови КМУ від 15.04.2009 р. № 350
Модуль судна, куб. метрів |
||||||||
| до 2000 | 2001-4000 | 4001-10000 | Понад 10000 | |||||
Звичай- ний режим |
Пільго- вий режим |
Звичай- ний режим |
Пільго- вий режим |
Звичай- ний режим |
Пільго- вий режим |
Звичай- ний режим |
Пільго- вий режим |
|
| Для суден у закордонному плаванні | 2856 | 1588 | 4234 | 2382 | 5610 | 3174 | 6988 | 3970 |
| Для суден у каботажному плаванні | 528 | 318 | 846 | 528 | 1060 | 636 | 1378 | 846 |
Примітки:
1. Пільги із внесення плати надаються суднам, що плавають під прапором України та держав,з якими укладено міжнародні договори України, що передбачають надання суднам таких пільг.
2. Розміри плати не включають податок на додану вартість.
1. Пільги із внесення плати надаються суднам, що плавають під прапором України та держав,з якими укладено міжнародні договори України, що передбачають надання суднам таких пільг.
2. Розміри плати не включають податок на додану вартість.